QS-BT1 – Direct Drive Napínač Bezpečnostních Pásů

QS-BT1 – Direct Drive Napínač Bezpečnostních Pásů


Qubic System Profesionální dvoukanálový direct drive napínač bezpečnostních pásů pro sim racing a letecké simulátory. Síla 200 N na kanál, latence 8 ms, tichý provoz – vyrobeno v Polsku/EU. Více
Kód produktu: QS-BT1 Doprava a platba
42 048 Kč s DPH
Předobjednávka - Odesíláme do 7 dnů
Qubic System Profesionální dvoukanálový direct drive napínač bezpečnostních pásů pro sim racing a letecké simulátory. Síla 200 N na kanál, latence 8 ms, tichý provoz – vyrobeno v Polsku/EU. Více
Kód produktu: QS-BT1 Doprava a platba
Direct Drive · Dvoukanálový

QS-BT1 napínač pásů

QS-BT1 je víceúčelový dvoukanálový direct drive napínač bezpečnostních pásů, který posouvá úroveň prožitku ze sim racingu jako žádné jiné zařízení ve své třídě a cenové kategorii. Doplní force feedback direct drive volantů, umocní zážitek z motion platformy — nebo funguje zcela samostatně.

Brzdění, boční přetížení, rychlé průjezdy zatáčkami, zablokování kol a ztráta trakce patří mezi hlavní efekty QS-BT1. K dispozici jsou i asymetrické vibrace motoru a efekty povrchu vozovky. Se silou 200 N na kanál se skvěle uplatní také v leteckých simulátorech při simulaci přetížení.

200 Nsíla na kanál
2nezávislé kanály
8 mslatence systému
24 hpřipraveno na endurance

Co QS-BT1 umí

Realističtější brzdění, zatáčení i řazení

Každý efekt je vypočítán z telemetrie hry a okamžitě převeden do tahu pásů. Výsledkem je fyzická odezva, kterou samotný volant ani zvuk nedokáží nahradit.

Simulace brzdění

Napínač pásů výrazně zvyšuje míru realismu a dává vám možnost skutečně vnímat dynamiku brzdění. Ucítíte přesně okamžik, kdy se přenáší váha vozu dopředu, i moment, kdy se kolo blíží zablokování.

Dvoukanálová simulace zatáčení

Dvoukanálová technologie umožňuje přesnou simulaci bočních sil. V zatáčce cítíte jemné reakce vozu na každý pohyb volantu — přesně tak, jak to znáte z reálného auta.

Vibrace pro maximální immersion

QS-BT1 umí přenášet pulzaci motoru přímo do vašeho těla. Vibrace reagují na otáčky, akceleraci i změnu povrchu vozovky, takže simulace působí o poznání živěji a intenzivněji.

Cítíte i řazení

Při každém přeřazení pásy reagují odpovídajícím rázem. Získáte hmatovou zpětnou vazbu, která kopíruje chování skutečného vozu a posouvá věrohodnost simulace o další úroveň.

Kompatibilita

Spolupracuje s vaší sestavou

Samotný napínač nedokáže simulovat trvalou akceleraci a jízdu vysokou rychlostí — zvlášť u elektromobilů, kde chybí vibrace motoru. Proto je QS-BT1 kompatibilní se všemi motion platformami postavenými na technologii Motion Systems (QS, PS, HS) a také s otevřeným řešením DIY WindSim.

Funguje ale i zcela samostatně — stačí ho doplnit ke stávajícímu rigu s direct drive volantem a loadcell brzdou.

QS-BT1 integrovaný v simulátoru

Přehled efektů

Závodní i letecké aplikace

Závodní simulace

  • Brzdění
  • Boční přetížení
  • Odstředivá síla v zatáčce
  • Prokluz a zablokování kol
  • Vibrace motoru / omezovač otáček
  • Řazení
  • Přetáčivost a ztráta trakce
  • Vertikální přetížení
  • Ochrana před nárazem

Letecké simulace

  • Kladné přetížení (+G)
  • Záporné přetížení (−G)
  • Boční akcelerace
  • Zpomalení / aerodynamická brzda
  • Odstředivá síla při náklonu
  • Střelba z kanónu / odpal rakety
  • Vypouštění klamných cílů

Detaily, které rozhodují

Správné nastavení sedačky a pásů

Správná výška otvorů pro pásy

Výška otvorů pro pásy

Sedačku volte podle své výšky a šířky postavy — poloha otvorů pro pásy je klíčová pro realistickou zpětnou vazbu. Optimálně jsou otvory ve stejné výšce jako vaše ramena.

Otvory nad úrovní ramen snižují realističnost i požitek ze zpětné vazby. Otvory pod úrovní ramen táhnou směrem dolů — to se hodí pro letecké simulátory, ale pro závodní simulaci ideální nejsou.

Správná rozteč pásů

Rozteč pásů a bezpečnost

Pásy musí být vedeny tak, aby nedošlo ke zranění. Optimální je stav, kdy pásy vedou přímo nad rameny, ale nedotýkají se krku.

Příliš široká rozteč způsobuje nepřirozený tah do stran a snižuje přesnost zpětné vazby. Příliš úzká rozteč koncentruje sílu na hrudník, omezuje pohyb a může vést ke zranění.

Profesionální závodní pásy

Profesionální závodní pásy

Profesionální závodní pásy jsou stavěné na extrémní zatížení a nabízejí vyšší bezpečnost i životnost než běžné sim racingové varianty. Jejich robustní konstrukce bez problémů zvládne dynamiku QS-BT1.

Zámek profesionálních pásů zabraňuje nechtěnému rozepnutí, ale současně umožňuje rychlé uvolnění i pod zátěží — tedy bezpečnost i pohodlné vystupování.

Graf vlivu zatížení na dobu provozu

Endurance

Připraveno na 24hodinové závody

Díky technologii převzaté z QS-220 pracuje QS-BT1 mimořádně tiše. Můžete tak jezdit i v pozdních hodinách, aniž byste rušili zbytek domácnosti. Při dlouhých vytrvalostních závodech se střídáním jezdců si váš týmový kolega může vedle běžícího QS-BT1 v klidu odpočinout.

Testy s konstantní tažnou silou navíc potvrdily spolehlivé chlazení. Takové zatížení se přitom při běžném používání v simulaci vůbec nevyskytuje.

Detail popruhu a mechanismu QS-BT1

Bezpečnost

Prověřená bezpečnost simulace

  • Motory a napájení nastavené tak, aby vyvážily tažnou sílu a rychlost
  • Tažná síla dostatečná pro realistický vjem, ale bezpečná pro člověka
  • Dvoukanálový samotestovací systém Motion-Lock
  • Softwarové watchdogy nad rámec hardwarových pojistek
  • Kompatibilita s QS motion platformami a QS-DD-20

Videa

QS-BT1 v akci

Ukázky reálného nasazení napínače v simulátorech.

Galerie

Fotogalerie produktu

QS-BT1 – hlavní produktová fotka
QS-BT1 – pohled zepředu
QS-BT1 – boční pohled
QS-BT1 – detail konstrukce
QS-BT1 – příslušenství
QS-BT1 v kompletním simulátoru
Simulace přetížení v závodním voze
Simulace přetížení v leteckém simulátoru
Působení sil na tělo jezdce
Detail popruhu QS-BT1
Vedení pásů přes ramena
Uchycení pásů zezadu

Parametry

Technické specifikace

Typ zařízení Dvoukanálový direct drive napínač bezpečnostních pásů
Tažná síla 200 N na kanál
Počet kanálů 2 (nezávislé, levý / pravý pás)
Latence systému cca 8 ms od telemetrie po pohyb
Hlučnost Velmi tichý provoz (technologie QS-220)
Bezpečnostní systém Motion-Lock (dvoukanálový, samotestovací) + softwarové watchdogy
Kompatibilita Motion platformy QS / PS / HS, QS-DD-20, DIY WindSim, samostatný provoz
Použití Sim racing, letecké simulátory
Připojení k PC USB
Napájení Externí zdroj (součástí balení)
Původ Vyrobeno v EU
Rozměry / hmotnost UPRAVIT — doplnit dle specifikace výrobce

Obsah balení

Co dostanete

Jednotka QS-BT1Dvoukanálový napínač včetně navíjecích mechanismů.
Napájení a kabelážZdroj, USB kabel a propojovací kabeláž.
Montážní materiálDržáky a spojovací materiál pro uchycení k rigu.

Časté dotazy

FAQ

Funguje QS-BT1 i bez motion platformy?

Ano. Zařízení může pracovat zcela samostatně jako doplněk k běžnému rigu s direct drive volantem. S motion platformou se ale efekty vzájemně doplňují a výsledek je ještě věrnější.

Je to bezpečné?

Ano. Tažná síla je zvolena tak, aby byla dostatečná pro realistický vjem a zároveň bezpečná. Systém obsahuje dvoukanálový samotestovací Motion-Lock a softwarové pojistky.

Jaké pásy potřebuji?

Doporučujeme profesionální závodní čtyř- až šestibodové pásy s rychloupínacím zámkem. Mají vyšší životnost i bezpečnost než levné sim racingové varianty.

Jaká sedačka je vhodná?

Ideální je skořepinová sedačka s otvory pro pásy ve výšce vašich ramen a s rozestupem tak, aby pásy vedly nad rameny, ale nedotýkaly se krku.

Které hry jsou podporované?

Podporovány jsou hlavní závodní tituly (Assetto Corsa / Competizione, iRacing, Automobilista 2, rFactor 2, F1, RaceRoom, Dirt Rally 2.0) i letecké simulátory (DCS World, MSFS).

Je provoz hlučný?

Ne. Díky technologii z QS-220 je provoz velmi tichý, takže lze jezdit i večer bez rušení okolí.

Zvládne dlouhé endurance závody?

Ano. Zařízení je navrženo pro dlouhé jízdy včetně 24hodinových závodů se střídáním jezdců.

Zažijte přetížení na vlastní kůži

QS-BT1 je nejrychlejší cesta, jak dostat do simulátoru fyzický pocit z brzdění, zatáčení i řazení.

%s ...
%s
%image %title %code %s
%s