Fanatec ClubSport DD Ready2Race Rally Bundle (15 Nm)
Fanatec ClubSport DD Ready2Race Rally Bundle (15 Nm)
ClubSport DD Ready2Race Rally Bundle 15 Nm
Tento set je navržený tak, aby vás kompletně pohltil do světa rally. Kompatibilní s konzolemi Xbox Series X|S, Xbox One a počítači s Windows, nabízí realistický zážitek z jízdy.
Volant Rally Sweden využívá stejný modul s tlačítky, jaký najdete v závodním voze M-Sport Puma Rally1 WRC. Základna ClubSport DD poskytuje konzistentní zpětnou vazbu s 15 Nm točivého momentu. Přesné pedály, řadicí páka a ruční brzda vám umožní dokonale simulovat jízdu rally vozy napříč dekádami.
Proč právě tato sestava
Fanatec ClubSport DD Ready2Race Rally Bundle (15 Nm)
Pojďme se podívat na detaily, co všechno tento špičkový set pro simulaci rally nabízí.
Kombinace vítězící v rally.
Tento speciální modulární volant oslavuje úžasné vítězství Otta Tänaka na Rally Sweden 2023. Použil přitom Podium Button Module Rally ve svém voze M-Sport Ford Puma Hybrid Rally1 WRC.
Stvořen pro WRC.
Modul hraje důležitou roli ve WRC. Integrovaný displej zajišťuje, že jezdci M-Sportu dostávají potvrzení o přijetí pozice přepínače motoru, rekuperace nebo boostu vozem. Vyměnitelné vložky tlačítek umožňují týmu snadno měnit rozložení a jas podsvícení lze upravit podle podmínek na trati.
Prémiové materiály.
Volant ClubSport Steering Wheel Rally Sweden kombinuje Podium Button Module Rally, ClubSport Universal Hub V2 pro Xbox a ClubSport Wheel Rim SPARCO® Rally, což je oficiální replika volantu SPARCO® R383 s pravou Alcantaru®.
Mnohostranný talent.
Podium Button Module Rally je dokonale tvarován, aby se hodil k volantu ClubSport Wheel Rim Sparco Rally. Je ideálním doplňkem k ClubSport Universal Hub V2 pro Xbox, přidává přístup k Tuning Menu přes OLED displej a mnoho užitečných vstupů.
Světla vás povedou.
Kompaktní modul obsahuje devět tlačítek s programovatelným RGB podsvícením, dva D-pady pro rychlý přístup k mnoha funkcím, tři 12polohové přepínače s programovatelnými barvami a 1palcový OLED displej.
Kompaktní, lehká, odolná konstrukce.
Podle požadavků M-Sportu na výkon je ergonomicky optimalizována pro ovládání během nejnáročnějších rally etap a je extrémně lehká: 280 g včetně adaptérového kroužku. Modul s tlačítky se montuje před věnec volantu, nikoli mezi volant a sloupek řízení, a nepřispívá k žádné pružnosti nebo vůli v systému řízení.
Konzistentní točivý moment, kolo za kolem.
Základna ClubSport DD, navržená tak, aby splňovala přísné požadavky na chlazení, je tepelně nejstabilnější základnou ve své třídě. Můžete si tak být naprosto jisti, že výstup točivého momentu a Force Feedback zůstanou konzistentní, bez ohledu na to, jak dlouho jezdíte.
Skutečný točivý moment.
Mnoho direct drive systémů na trhu nedokáže udržet deklarované hodnoty točivého momentu a postupně ho snižují, aby se vyhnuly přehřátí. Efektivní motor ClubSport DD a jeho tepelně optimalizované uspořádání udržují skutečných 15 Nm točivého momentu i v těch nejextrémnějších podmínkách, například při vytrvalostním závodě s maximálním nastavením Force Feedbacku.
Cítíte přilnavost.
Vynikající tepelná stabilita se projevuje v konzistentním výkonu, takže se vždy můžete spolehnout na informace, které cítíte z volantu. Skutečně můžete cítit přilnavost pneumatik a jezdit na hranici možností, jen když vaše vybavení podává stejný výkon po celou dobu jízdy. ClubSport DD vám pomůže trénovat svalovou paměť a stát se lepším řidičem.
Direct Drive správnou cestou.
Ne všechny Direct Drive systémy jsou vytvořeny stejně. Desítky let zkušeností s technologií Force Feedback přispěly k mnoha strukturálním a elektronickým optimalizacím řízení v ClubSport DD, aby poskytovaly špičkový výkon ve své třídě.
Nejsilnější hřídel motoru.
Hliníková hřídel uvnitř motoru je nejsilnější, jakou jsme kdy vyrobili. Umístění elektroniky slip ringu umožňuje vyrobit hřídel s větší tloušťkou stěny. Ložiskové sedlo je také kompletně hliníkové, což zajišťuje silné radiální zatížení, přesnost otáčení a lepší stínění proti EMI a ESD.
Nové pedálové desky.
Nové pedálové desky ve tvaru D a nová prodloužení pedálů umožňují nastavení úhlu pedálové desky i úhlu celého pedálového ramene.
Nastavitelná Load Cell 90 kg.
Zakázková Load Cell je extrémně odolná a mnohem přesnější než předchozí generace. Můžete vyvinout realistický a silný tlak a přesně ovládat brzdu svalovým napětím, stejně jako ve skutečném autě.
Nastavitelná tuhost brzdy.
Zcela nový design brzdového pedálu umožňuje nastavení tuhosti a zdvihu bez použití nářadí.
Bezkontaktní Hallovy senzory.
Elektronika byla kompletně přepracována a magnetické Hallovy senzory plynu a spojky disponují 4násobně vyšším rozlišením než pedály V2 předchozí generace. Každá osa může být kalibrována přes volant nebo pomocí ovladače.
Realistická funkčnost a pocit.
Pokročilá technologie řadicí páky ClubSport Shifter SQ vnáší pocit autentického závodění přímo do centra vaší zábavy.
H-řazení s aretovanou zpátečkou a 7. rychlostí.
Řadicí páka ClubSport Shifter SQ nabízí 7 rychlostí v tradičním H-řazení, stejně jako v Porsche 911. Stlačení řadicí páky pro zařazení 7. rychlosti nebo zpátečky vám zabrání v nesprávném řazení a umožní vám jezdit rychleji.
Sekvenční režim jedním přepnutím.
Řadicí páka ClubSport Shifter SQ nabízí jak H-řazení, tak sekvenční režimy, což umožňuje větší flexibilitu a pohodlí při jízdě. Mezi režimem H-řazení a ultrarealistickým sekvenčním režimem můžete přepínat bez odpojování nebo restartování řadicí páky, bez nutnosti sundávat hlavici a dokonce i bez použití nářadí.
Přizpůsobte hlavici svým preferencím.
CSS je navržena tak, aby vaše řízení bylo pohodlnější a pomohlo vám překonat očekávání.
H-hlavice a sekvenční hlavice.
Řadicí páka ClubSport Shifter SQ se dodává se dvěma titanově šedými leštěnými eloxovanými hlavicemi v balení. Obě zlepšují technické vlastnosti každého režimu. H-hlavice umožňuje rychlé řazení, zatímco sekvenční hlavice poskytuje extrémní pohodlí. Obě nabízejí nadčasový, klasický a elegantní vzhled.
Standardní uchycení pro automobilové hlavice.
Díky svému designu budete moci měnit hlavice podle svého osobního vkusu. Nejenže tak dodáte své řadicí páce dokonalý vzhled, ale také ji budete moci přizpůsobit tak, aby odpovídala vašim přesným preferencím řízení.
Zcela nový design
Litinová a CNC obráběná kovová konstrukce byla kompletně přepracována, aby byla silnější a robustnější. Kuličková ložiska v otočném bodě vytvářejí hladký a konzistentní pocit.
Hladký analogový vstup
Ruční brzda ClubSport Handbrake V2, vybavená přesným senzorem Load Cell, poskytuje hladký a konzistentní analogový vstup. Připojení RJ12 vždy zajišťuje stabilní signál.
Spousta nastavení
Ruční brzda ClubSport Handbrake V2 nabízí mnohem více možností nastavení než její předchůdce, což znamená, že si můžete nastavit předpětí, úhel a zdvih tak, aby vyhovovaly vašemu jízdnímu stylu.
Nastavitelné předpětí
Jednoduše otevřete kryt pro rychlý přístup k nastavovacímu disku předpětí. Přidáním většího předpětí vytváříte větší napětí na elastomeru a Load Cell, čímž se zvyšuje počáteční odpor na páce.
Nastavitelný úhel a zdvih
Tři montážní pozice na páce umožňují velké změny úhlu, spolu se zadním šroubovým sestavou pro jemné doladění. Ručně odnímatelný distanční prvek lze umístit do dvou orientací, což umožňuje rychlou změnu mezi třemi nastaveními zdvihu.
Parametry v kostce
Klíčové vlastnosti
ClubSport Volant Rim Sparco Rally
- Oficiální licencovaný produkt Sparco
- Replika Sparco R383
- Tříramenný hliníkový věnec o průměru 330 mm
- Potažený pravou Alcantaru®
Podium Button Module Rally
- Oficiální produkt týmu M-Sport World Rally
- Navrženo pro vozy Ford Puma Hybrid Rally1 WRC 2022 a 2023
- Kompaktní, lehká, odolná konstrukce
- Devět RGB LED podsvícených tlačítek s aktivační silou 600g
- Vyměnitelné vložky tlačítek
- Dva D-pady
- Tři 12polohové vícepolohové přepínače s možností rotačního kodéru
- 1″ OLED displej
Parametry
Technické specifikace
| Konzole | Xbox Series X|S, Xbox One, PC (Windows) |
|---|---|
| Točivý moment | 15 Nm (konstantní) |
| Zpětná vazba | Direct Drive s technologií FullForce |
| Rychloupínání | QR2 (předinstalováno Base-Side Type-F, Wheel-Side součástí) |
| Volant | ClubSport Steering Wheel Rally Sweden (Podium Button Module Rally, ClubSport Universal Hub V2, ClubSport Wheel Rim SPARCO® Rally) |
| Pedály | ClubSport Pedals V3 (Load Cell 90 kg, Hallovy senzory, nastavitelnost) |
| Řadicí páka | ClubSport Shifter SQ V1.5 (H-pattern 7 rychlostí, sekvenční režim) |
| Ruční brzda | ClubSport Handbrake V2 (Load Cell, nastavitelná) |
| Kompatibilita | Všechny Fanatec volanty (s QR2), pedály, shiftery, handbraky, kokpity |
| Materiály | Hliník, ocel, Alcantara® |
Obsah balení
Co najdete v krabici
Časté dotazy
FAQ
Je tento set kompatibilní s PlayStation?
Ne, tento produkt není kompatibilní s žádnou konzolí PlayStation a nelze jej upgradovat, aby dosáhl kompatibility.
Jaký je točivý moment základny ClubSport DD?
Základna ClubSport DD poskytuje konzistentní točivý moment 15 Nm. Původně 12 Nm, ale díky aktualizaci firmwaru z května 2026 (verze V1.4.2.3 nebo novější) byl navýšen na 15 Nm.
Mohu na tomto volantu používat jiné volanty Fanatec?
Ano, základna ClubSport DD je kompatibilní se všemi volanty Fanatec, které používají systém rychloupínání QR2.
Jaké jsou možnosti nastavení pedálů ClubSport V3?
Pedály ClubSport V3 nabízejí maximální nastavitelnost: polohu pedálových desek ve všech směrech, úhel, sílu pružiny na plynu, citlivost brzdy a zdvih brzdy. Brzda je navíc vybavena 90kg Load Cell senzorem.
Lze ruční brzdu ClubSport Handbrake V2 přizpůsobit?
Ano, ruční brzda V2 nabízí mnoho možností nastavení včetně předpětí, úhlu a zdvihu, aby vyhovovala vašemu jízdnímu stylu.
Galerie
Fanatec ClubSport DD Ready2Race Rally Bundle (15 Nm) v detailu
Fanatec ClubSport DD Ready2Race Rally Bundle (15 Nm) od ALL4SIM
Tento komplexní set od Fanatec, dostupný na ALL4SIM, je ideální volbou pro každého, kdo hledá autentický a pohlcující zážitek ze simulace rally.